جک هیدرولیک دو طرفه چهار میل مهار
جک چهار میل مهار طراحی و ساخته شده به صورت فلنج از سر جک در سایز ها و نیرو های مختلف همراه با میل مهار و سیل های آببندی اروپایی
در تصویر زیر قسمتی از قطعه های ماشین کاری شده در جک چهار میل مهار به نمایش گذاشته شده است.
با توجه به درخواست مشتری نحوه ساخت این جک به صورتی می باشد که کورس آن قابل تنظیم می باشد و حدود ۱۰۰ میلی متر امکان تغییر کورس وجود دارد.
این جک هیدرولیک جهت باز و بست شیر های نفتی در شرکت های نفتی و حفاری کارایی دارد.
جک هیدرولیک وظیفه تبدیل انرژی هیدرولیک به مکانیک را بر عهده داشته و با ورود روغن هیدرولیک به آنها به صورت خطی حرکت می‌نمایند.
جک هیدرولیک در دو دسته یکطرفه و دو طرفه طبقه بندی می‌شوند. جکهای یکطرفه فقط دارای یک پورت ورودی روغن هیدرولیک می‌باشند.
یعنی فقط سمت تمام قطر آنها تحت فشار هیدرولیک قرار می‌گیرد. این جکها تحت تاثیر نیروهای خارجی مانند نیروی وزن یا نیروی فنر باز می‌گردند.
جکهای هیدرولیک دو طرفه دارای دو پورت ورود و خروج روغن هیدرولیک می‌باشند که از این طریق روغن به جلو و پشت پیستون منتقل شده و جک حرکت می‌نماید.
یکی از پارامترهای مهم برای انتخاب جک هیدرولیک، مقدار نیرویی است که آن جک میتواند اعمال نماید و اصطلاحا به آن تناژ جک می‌گوئیم. با استفاده از این پارامتر میتوان ابعاد جک را تعیین نمود.
در فرآیند طراحی و ساخت، استاندارد های ابعادی ISO برای این منظور بکار گرفته میشود که سیلندر های ساخته شده توسط سازندگان مختلف را بتوان به راحتی با یکدیگر جایگزین نمود. سازندگان سیلندر هیدرولیک به صورت تولید انبوه معمولا این استانداردها را به کار میبرند. اگر چه برا ساخت سیلندر در تعداد محدود نیز رعایت این استاندارد ها توصیه میگردد.
