بسیاری از تکنسین ها و کاربران در صنایع مختلف، گاهی با مشکل بالا نرفتن جک هیدرولیک روبه رو می شوند. جک های هیدرولیک بر اساس اصل انتقال فشار سیال کار می کنند. وقتی شما نیرو وارد می کنید یا پمپ را روشن می کنید، روغن تحت فشار باید پیستون را…
بسیاری از تکنسین ها و کاربران در صنایع مختلف، گاهی با مشکل بالا نرفتن جک هیدرولیک روبه رو می شوند. جک های هیدرولیک بر اساس اصل انتقال فشار سیال کار می کنند. وقتی شما نیرو وارد می کنید یا پمپ را روشن می کنید، روغن تحت فشار باید پیستون را به حرکت درآورد. اما اگر این اتفاق نمی افتد، قطعا خللی در مسیر انتقال قدرت وجود دارد. در این مقاله، ما اصلی ترین دلایل این مشکل را به زبان کاملا ساده بررسی می کنیم.
اگر جک هیدرولیک شما بالا نمی رود، مشکل معمولاً به یکی از این ۴ عامل برمی گردد:
۱. کمبود روغن هیدرولیک در مخزن
اولین و ساده ترین علت بالا نرفتن جک هیدرولیک، کم بودن سطح روغن است. پمپ هیدرولیک برای ایجاد فشار به مقدار مشخصی از سیال نیاز دارد. اگر شما مخزن را چک کنید و ببینید سطح روغن از حد استاندارد پایین تر است، پمپ به جای روغن، هوا را می مکد و در نتیجه جک نیروی کافی برای بالا رفتن تولید نمی کند.
۲. ورود هوا به سیستم هیدرولیک (پدیده کاویتاسیون)
سیستم های هیدرولیک باید کاملا ایزوله باشند. اگر هوا وارد مسیر روغن شود، مشکل بزرگی ایجاد می کند. از آنجایی که هوا برخلاف روغن قابلیت فشرده شدن دارد، انرژی پمپ صرف فشرده کردن حباب های هوا شده و در نتیجه شاهد بالا نرفتن جک هیدرولیک خواهیم بود. شما برای حل این مشکل باید جک را به صورت اصولی هواگیری کنید.
۳. خرابی اورینگ ها و آب بندها (پکینگ ها)
قطعات لاستیکی کوچکی به نام اورینگ و پکینگ درون جک وجود دارند که وظیفه آن ها جلوگیری از فرار روغن است. در مجموعه هیدرولیک صنعت، ما همیشه تاکید می کنیم که استفاده از آب بندهای بی کیفیت یا فرسوده، باعث نشت روغن به بخش های کم فشار می شود. وقتی آب بند ها خراب می شوند، روغن از کنار پیستون فرار می کند و این افت فشار یکی از دلایل شایع بالا نرفتن جک هیدرولیک است.
۴. کثیفی و گرفتگی شیرهای کنترل
شیرهای هیدرولیک مسیر حرکت روغن را مدیریت می کنند. اگر ذرات گرد و غبار، براده های فلزی یا آلودگی وارد روغن شود، شیرهای یک طرفه یا شیرهای کنترل جهت گیر می کنند. وقتی شیر نتواند به درستی بسته شود، روغن مدام به مخزن برمی گردد و فشار لازم برای بالا بردن جک تامین نمی شود. شما باید به صورت دوره ای فیلترها را تعویض کنید و روغن را تمیز نگه دارید.
برای رفع علت بالا نرفتن جک هیدرولیک، ما پیشنهاد می کنیم مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:
متخصصان ما در هیدرولیک صنعت همواره آماده اند تا بهترین قطعات و مشاوره های فنی را برای حفظ عملکرد سیستم های شما ارائه دهند. با نگهداری درست، شما می توانید عمر جک های خود را تا حد زیادی افزایش دهید و از توقف های پرهزینه در کار جلوگیری کنید.
سیستم های هیدرولیک قلب تپنده بسیاری از ماشین آلات صنعتی هستند. ما در این مقاله دیدیم که بالا نرفتن جک هیدرولیک معمولاً ریشه در مشکلات ساده ای مثل کمبود روغن، ورود هوا یا فرسودگی پکینگ ها دارد. شما می توانید با بازدیدهای دوره ای، تعویض به موقع روغن و استفاده از قطعات استاندارد، از بروز این خرابی ها پیشگیری کنید. فراموش نکنید که نادیده گرفتن افت فشار، در نهایت باعث خرابی کامل پمپ و سیلندر می شود.
سوال 1: آیا نوع روغن تاثیری در بالا نرفتن جک دارد؟
پاسخ: بله. اگر شما از روغن با ویسکوزیته (غلظت) نامناسب استفاده کنید، پمپ نمی تواند فشار لازم را ایجاد کند و جک دچار افت عملکرد می شود.
سوال 2: چرا جک هیدرولیک بار را بالا می برد اما خودبه خود پایین می آید؟
پاسخ: این مشکل معمولا به دلیل خرابی شیر یک طرفه (شیر تخلیه) یا فرسودگی پکینگ های داخل سیلندر رخ می دهد که باعث فرار تدریجی روغن می شود.
سوال 3: هر چند وقت یک بار باید جک هیدرولیک را سرویس کنیم؟
پاسخ: ما پیشنهاد می کنیم بسته به میزان استفاده، هر 6 ماه یک بار سطح روغن و اتصالات را بررسی کنید و روغن سیستم را هر 1 تا 2 سال کاملا تعویض نمایید.
اگر تمام مراحل بالا را بررسی کردید اما جک هیدرولیک شما هنوز به درستی کار نمی کند، جای نگرانی نیست. تیم متخصصان هیدرولیک صنعت آماده اند تا سیستم شما را عیب یابی کنند. شما می توانید همین حالا به صفحه تماس با ما مراجعه کنید یا با شماره های مجموعه تماس بگیرید تا کارشناسان ما سریع ترین راهکار و قطعات لازم را به شما پیشنهاد دهند.
در خبرنامه ما عضو شوید تا در سریعترین زمان از جدیدترین اخبار و مقالات ما با خبر شوید.
مقالات مشابه و مرتبط با این مقاله
هیدرولیک صنعت
hydraulic sanat